Tom Kristensen
En Legende og et brand.

af Michael Ewert


Copyright A.C.O

Da Tom Kristensen debuterede og sejrede på Le Mans tilbage i 1997, var der ikke mange, der troede på, at vi her ti år senere havde oplevet hvordan køreren, der aldrig fik en reel chance i Formel 1 blev til en legende på Le Mans. Selv var jeg til stede, da det hele startede og det føltes nærmest som et deja vu, da Tom Kristensen skulle køre bil nummer syv.

Samme bil som Alexander Wurz et år tidligere havde sagt ”Remember number Seven” til mig og de to rejsekammerater, som var så venlige at vise mig rundt i paddocken på Le Mans aftenen før løbet. To dage senere kørte bil nummer syv over målstregen, og da Tom Kristensen gentog bedriften året efter var han ikke selv klar over, hvad det egentlig var der var sket.

Jo han havde vundet verdens hårdeste motorløb foran 47 andre biler, men han var nok ikke klar over, at han med den første sejr startede den danskerinvasion, der kun er blevet større og større på Le Mans efterhånden som sejrene er kommet.


Tom Kristensens TWR Jöest-Porsche med nummer syv. Copyright Zdenëk Simka

Netop tallet syv har stor betydning for Tom Kristensen. Syv er ikke kun et lykketal, men nærmest overtro for den danske Le Mans legende. Debuterende i bil nummer syv i nittenSYVoghalvfems. Han blev for alvor en legende, da han vandt sejr nummer syv og så er der lige det med hans fødselsdato.

Brandet Tom Kristensen

Mens Tom Kristensen er blevet mere og mere populær, er der opstået en hel industri omkring brandet Tom Kristensen. Først kom Tom Kristensens biografi og dvd’en Fra Mou til Le Mans, siden de to bøger: 'Tom K & Le Mans' samt 'Tom K’s sjette Le Mans triumf'.

Bogen 'Tom K & Le Mans' fortæller i ord og billeder, hvordan Tom Kristensen i 1997 og frem til 2003 har gjort det på Le Mans. Den tæller de første fem sejre samt billeder fra tiden hos TWR-Jöest Porsche, BMW Motorsport AG, de første tre år hos Audi samt Bentley året i 2003, der som bekendt også endte med en sejr.

Da Tom Kristensen i 2004 på ny vandt Le Mans for det japanske Team Goh hold udsendte Forlaget Finsen bogen 'Tom K’s sjette Le Mans triumf'. Bogen handler om de mange forberedelser, som Tom Kristensen har haft sammen med Team Goh, og beskriver på spændende vis de to løb, som Tom Kristensen kørte for Team Goh i 2003 med Seiji Ara som medkører. Først det belgiske løb på Spa, hvor Team Goh under navnet Racing for Belgium havde lakeret bilen gul, hvor den normalt er grå.


Tom Kristensen vandt afdelingen på Spa i den gule Team Goh Audi Copyright Audi Motorsport.

Siden Le Mans løbet på Bugatti banen, der foregik i regnvejr igen med Tom Kristensen som sejrsherre. 1000 km løbet på Monza i 2004 bliver også dækket med en spændende beskrivelse af løbet og gode billeder inden Le Mans selvfølgelig bliver beskrevet. En rigtig spændende opfølger, specielt hvis man har læst bogen 'Tom K & Le Mans' først.


Bogen We are the Champions

Tom Kristensen havde efter 2004 tangeret belgiske Jacky Ickx Le Mans rekord med seks sejre. Kunne Tom Kristensen overgå Le Mans legenden i 2005? Det kunne han som bekendt i den amerikanske Champions Audi med Jyske Bank som hovedsponsor. Først sejren i 12 timers løbet på Sebring og siden den syvende Le Mans sejr, der gjorde Tom Kristensen til den måske største legende på Le Mans.

Efter kun ni år på den franske asfalt var det blevet til syv sejre, en katastrofe af et løb og en moralsk, men ikke officiel sejr i 1999. Løbet hvor J.J. Lehto med under fire timer igen og et forspring på mere end 15 minutter crashede BMW raceren på grund af et defekt speederkabel. Alle følte Tom Kristensen var den moralske vinder af det løb og ironisk nok var Tom K’s afgang fra løbet medvirkende til, at der har været en Audi på podiet i alle de Le Mans løb Audi har stillet op i.

Men sejren i 2005 var speciel og det skulle fejres, men hvordan gjorde man det uden at gentage sig selv. De første mange år var jo beskrevet i de to foregående bøger, så i bogen We are the Champions har man valgt en anden tilgang til emnet. I stedet for kun at fokusere om primært Le Mans har man i stedet taget hele Tom Kristensens love-story med Audi R8 under kærlig behandling.

Bogen starter med at fortælle om Tom Kristensens ankomst til Audi. Den første test og hvad der overbeviste Tom Kristensen om, at Audi var holdet han skulle fortsætte Le Mans karrieren hos. Bogen gennemgår alle de 31 stævnemøder som Tom Kristensen har haft med Audi R8 uhyret. For med en effektivitet, der ikke lod Ferrari’s dominans i Formel 1 noget tilbage, var Audi R8 et uhyre, der har ændret sportsvognsracing i dette årtusinde.


We are the Champions hedder bogen om Tom K’s Love-Story med Audi R8 Copyright Forlaget Finsen

Selv om jeg har fulgt godt med i sportsvognsracing gennem årene, så husker jeg slet ikke, at Tom Kristensens to ALMS år i 2001 og 2002 var så problematiske, som de bliver beskrevet i bogen, og det er netop bogens force. Alle løb beskrives med det for Tom Kristensens typiske kendetegn. En fokuseret, men også meget ærlig kører. Tom Kristensen har en fortælleglæde, så man næsten føler man selv var til stede i løbet, og det er de mange (jeg vil godt kalde dem fantastiske) beskrivelser af de 31 løb, der i særhed gør denne bog til noget særligt.

Tom fortæller hvordan han blev helt overvældet af følelser, da han for første gang tog det ternede flag i det rekordvindende syvende Le Mans sejrsår. Hvordan han ikke rigtig kunne sige noget, og hvordan Jacky Ickx et par minutter i fire havde ringet og indtalt en besked på Tom Kristensens telefonsvarer.

Krydrer man de mange beskrivelser af løbene med Audi R8 med de flotte billeder, så bliver denne bog ikke bare endnu en Tom Kristensen bog, men en bog der bør stå på hylden hos Tom Kristensens mange fans.

Da jeg først kom i gang med bogen kunne jeg ikke lægge den fra mig. Selv om jeg kun læste et par sider af gangen, så blev bogen læst på kun tre dage for den er svær at lægge fra sig, når man først er kommet i gang.

Fælles for alle tre bøger er, at Nils Finderup står bag teksten. Nils Finderup er Tom Kristensens presseansvarlige og har kendt Tom Kristensen siden barndommen på fodboldbanerne. Bøgerne Tom K & Le Mans og We are the Champions er skrevet med tekst på både dansk og engelsk. De sidste to bøger har forord af Jacky Ickx.

Alle tre bøger er rigtig spændende læsning og specielts Tom K & Le Mans og We are the Champions fortæller en del om, hvordan Tom Kristensen er gået fra debutant på Le Mans til Legende 10 år senere.

Men bøger er ikke nok.


I december udsendte Scanbox denne 9-dvd boks omkring Tom Kristensen Copyright Scanbox Entertainment

Kæmpe hyldestboks til Tom Kristensen

Er man bidt af Le Mans, og det er man helt sikkert når man har oplevet det live første gang, så er det svært ikke at fortsætte. Le Mans er som et narkotikum og det er svært at forklare, at de 24 timer føles kortere end de to timer et Formel 1 løb maksimalt må vare.

Tom Kristensen og Le Mans er blevet en begivenhed som selv fodboldkampe kan have svært ved at opnå. Tom Kristensen gør det ikke alene. Dertil er han stadig kun en ydmyg jyde, men Tom Kristensen har med hans mange sejre gjort Le Mans til et trækplaster for danskere. Et mekka man skal besøge mindst en gang i livet. At der er flere danske kørere med i løbet er kun positivt, men indtil videre er Tom Kristensen den eneste dansker, der har haft en realistisk chance for at vinde den store klasse på Le Mans siden hans debut.

Man kan sige John Nielsen gjorde forarbejdet med hans Le Mans sejr i 1990, men efter sejren i debutløbet i 1997 har Tom Kristensen været katalysator for den danskerinvasion Le Mans oplever en uge hvert år.

2006 var Tom Kristensen 10. besøg på den franske bane. Audi R8 var blevet udskiftet med Audi R10, og efter en dominerende sejr i Sebring 12 timers løbet i marts sidste år var der stor spænding omkring Tom Kristensens chancer for at cementere hans status som Audis topkører og Le Mans legende. En ottende sejr ville være noget nær utopi og igen med en ny kørerbesætning, men 2006 var året, hvor lykketallet syv ikke gav det held Tom Kristensen havde oplevet tidligere.

Tom Kristensens 10 år på Le Mans er dog en begivenhed man ikke bare kan lade stå til. Derfor gik kræfterne bag Tom Kristensen sammen med Scanbox Entertainment, der i 2002 stod bag dvden Fra Mou til Le Mans om at lave en hyldestboks til Tom Kristensen. Efter en del forberedelse sendte Scanbox Entartainment den store Tom K hyldestboks på gaden i december sidste år.


Ni dvder fra 1997 til 2006 indeholder boksen Copyright Scanbox Entertainment

Boksen består af ni film, og strækker sig over tiden fra 1997 til 2006. Kun 1998 løbet er ikke med, og det ærgrer denne skribent, men det er forståeligt nok. For det var ikke meget Le Mans fik at se til Tom Kristensen i 1998 og efter fire timer var Toms BMW og den anden BMW udgået, og det var ikke Tom Kristensen, der sad i bilen, da den startede.


DVD boksen indeholder:

- 1. Le Mans 1997 – Debuten
- 2. Le Mans 1999 – Det Store Crash
- 3. Le Mans 2000 – Audi All Over
- 4. Le Mans 2001 – Et Regnvejrshelvede
- 5. Le Mans 2002 – The Triple
- 6. Le Mans 2003 – Return of The Bentley Boys
- 7. Le Mans 2004 – Det Japanske Eventyr
- 8. Le Mans 2005 - The American Dream
- 9. Le Mans 2006 – Diesel… Den Store Udfordring

Det specielle ved disse dvdskiver er, at Scanbox Entertainment har købt rettighederne til at bruge de officielle billeder fra Le Mans. De samme billeder, der bruges til de officielle reviews og flere af disse har ikke tidligere været udgivet på dvd. Alene det gør boksen til et fund.

Så der er den normale engelske speak på dvdskiverne, men der er også muligheden for at få dansk speak og tilmed Tom Kristensens egne kommentarer til løbene. Dermed er disse dvder ikke centreret omkring Tom Kristensen og det gør det noget mere fornøjeligt, at man ikke kun følger Tom Kristensen gennem højdepunkterne.

Som en ekstra bonus er der kørerprofiler af Tom Kristensens holdkammerater, samt teknisk specifikation af den bil Tom K kørte hvert år.

Normalt koster de officielle engelske reviews et sted mellem 150 og 200 kroner pr. løb og her får man hele ni løb i en pakke. Den vejledende udsalgspris er 699 kroner og kan købes hos velassortede butikker samt diverse internet butikker, som for eksempel Moviezoo.dk, cdon.com og på Tom Kristensens eget website Tomkristensen.com.

Et virkelig godt køb, hvor man får rigtig meget for pengene, og specielt hvis man er ny indenfor Le Mans giver Tom Kristensen boksen et rigtig godt indblik i løbets historie de sidste år. Skulle jeg give en karakter for boksen, så ville den ligge lidt under topkarakter, da 1998 ikke er med. Dermed bliver boksen en ren hyldest til Tom Kristensen (hvilket den også er lavet som), og ikke et tilbageblik over det første årti Tom Kristensen har kørt på Le Mans.


Tom Kristensen i bil nummer syv, som han ikke vandt med i 2006 Copyright Audi Motorsport.

Tak til Nils Finderup og Scanbox Entertainment for at stille anmeldereksemplar til rådighed.