Una segunda generación salió a la venta a principios de 2003, utilizando la plataforma D3 de Audi. El modelo fue más largo que antes, con espacio para cinco ocupantes adultos en la cabina, incluyendo suficiente espacio para las piernas en la parte trasera de los seis pies de página más para estirar en la parte trasera en absoluta comodidad.
Audi D3 reformado la plataforma A8 gama ligeramente en 2005, dotar a todas las variantes con un alto y amplio llamado único marco que inspiró la parrilla de la Nuvolari concept car. La parte superior de la línea de 12 cilindros W12 versión fue el primero en ser equipados con esta parrilla antes de que se presentó a menos potente A8s. Posteriormente, todos los modelos de Audi al Audi A3 han adoptado este estilo polémico elemento. Además de actualizar el estilo, los nuevos motores se puso a disposición de los mercados europeos y asiáticos clientes. El nivel de entrada 3.0 V6 fue sustituido por una nueva unidad de 3,2 L con FSI, que comparte con el nuevo A4. Más significativa fue la introducción de un 4,2 L V8, motor diesel de generación de 240 kW (326 PS) de potencia, el motor Diesel más potente de Audi ha ofrecido jamás en un automóvil de pasajeros. El motor utiliza dos turbocompresores y dos Intercoolers con cada turbosobrealimentador funcionamiento exclusivamente para un conjunto de cuatro cilindros.
Motores
3,0 L (2967 cc) V6 TDI, 171 kW (233 PS), 0-100 km / h en 8,0 s
3,2 L (3123 cc) V6 FSI, 191 kW (260 PS), 0-100 km / h en 8,0 s
4,2 L (4134 cc) V8 TDI, 240 kW (326 PS), 0-100 km / h en 6,0 s
4,2 L (4163 cc) V8 FSI, 257 kW (350 PS), 0-100 km / h en 6,1 s
6,0 L (5998 cc) W12 FSI, 331 kW (450 PS), 0-100 km / h en 5,2 s
En la mayoría de los mercados fuera de Europa, sólo el 4.2 V8 y 6.0 W12 gasolina eléctricas están disponibles.
Audi D3 reformado la plataforma A8 gama ligeramente en 2005, dotar a todas las variantes con un alto y amplio llamado único marco que inspiró la parrilla de la Nuvolari concept car. La parte superior de la línea de 12 cilindros W12 versión fue el primero en ser equipados con esta parrilla antes de que se presentó a menos potente A8s. Posteriormente, todos los modelos de Audi al Audi A3 han adoptado este estilo polémico elemento. Además de actualizar el estilo, los nuevos motores se puso a disposición de los mercados europeos y asiáticos clientes. El nivel de entrada 3.0 V6 fue sustituido por una nueva unidad de 3,2 L con FSI, que comparte con el nuevo A4. Más significativa fue la introducción de un 4,2 L V8, motor diesel de generación de 240 kW (326 PS) de potencia, el motor Diesel más potente de Audi ha ofrecido jamás en un automóvil de pasajeros. El motor utiliza dos turbocompresores y dos Intercoolers con cada turbosobrealimentador funcionamiento exclusivamente para un conjunto de cuatro cilindros.
Motores
3,0 L (2967 cc) V6 TDI, 171 kW (233 PS), 0-100 km / h en 8,0 s
3,2 L (3123 cc) V6 FSI, 191 kW (260 PS), 0-100 km / h en 8,0 s
4,2 L (4134 cc) V8 TDI, 240 kW (326 PS), 0-100 km / h en 6,0 s
4,2 L (4163 cc) V8 FSI, 257 kW (350 PS), 0-100 km / h en 6,1 s
6,0 L (5998 cc) W12 FSI, 331 kW (450 PS), 0-100 km / h en 5,2 s
En la mayoría de los mercados fuera de Europa, sólo el 4.2 V8 y 6.0 W12 gasolina eléctricas están disponibles.